交通信號(hào)燈為什么沒(méi)有慢車(chē)左轉(zhuǎn)信號(hào)？

相對(duì)方向..只有右轉(zhuǎn)彎的車(chē)輛讓左轉(zhuǎn)彎的車(chē)輛先行合理.因?yàn)橛肄D(zhuǎn)彎是小轉(zhuǎn)彎.在很簡(jiǎn)單。因?yàn)橛肄D(zhuǎn)不會(huì)影響直行的車(chē)輛。而左轉(zhuǎn)就會(huì)影響對(duì)方來(lái)的車(chē)輛 。

在交通信號(hào)中，紅色代表禁止，黃色代表警告，綠色代表通行，交通信號(hào)燈為什么用紅黃綠三色呢？因?yàn)椴徽撌前滋?，還是夜晚這三個(gè)顏色歸好識(shí)別、最好區(qū)分。紅色燈的紅光穿透力強(qiáng)，可以傳的很遠(yuǎn)，就是陰天下雨，大霧彌漫或刮風(fēng)下雪的天氣也能看得一清二楚。而且紅色表示火焰和鮮血，有警示作用。因此，紅色用來(lái)表示停止，綠色除了易于識(shí)別外，它還象征著遠(yuǎn)山、綠樹(shù)、河流，給人一種安全感，綠色代表著安全、和平。因此，綠色用來(lái)表示通行，黃色是一種暖顏色，很柔和，能給人們一種減緩，放慢的緩沖效果。因此，黃燈具有示意人們請(qǐng)等候的作用。 

道路交通信號(hào)燈的歷史其實(shí)很簡(jiǎn)單。從最初的手牽皮帶轉(zhuǎn)動(dòng)燈箱，到20世紀(jì)的電氣控制，從采用計(jì)算機(jī)控制到電子監(jiān)控感應(yīng)，發(fā)展時(shí)間接近140多年。

信號(hào)燈顏色的選擇

英國(guó)人擇紅綠兩色的原因，據(jù)傳言是因?yàn)楫?dāng)時(shí)英國(guó)婦女著紅裝代表已婚，綠裝代表未婚。1859年10月，英國(guó)有一位紗廠的工人想了一個(gè)方法，就是用燈光顏色來(lái)控制交通，發(fā)明了一盞有活動(dòng)帽檐的油燈到倫敦，但是這個(gè)發(fā)明并未引起當(dāng)時(shí)政府重視，后來(lái)由于英國(guó)議會(huì)大廈前經(jīng)常發(fā)生馬車(chē)與人相撞的事故，人們才再次相起這個(gè)有意思的發(fā)明。

世界上第一套正式開(kāi)始使用的交通信號(hào)燈是在1868年12月10日，這套高7米，由得呵忒設(shè)計(jì)的紅綠顏色的煤氣交通燈出現(xiàn)在倫敦議會(huì)大廈前的路口。由一名警察握一根桿子，牽動(dòng)皮帶轉(zhuǎn)換紅綠兩種顏色：紅燈停，綠燈行。英國(guó)選擇這兩種顏色的原因就如上所述。不過(guò)這套信號(hào)燈只工作了23天，停止的緣由是煤氣燈突然爆炸，使一位交通警察殉職。

信號(hào)燈技術(shù)進(jìn)步的歷史

美國(guó)人帶來(lái)了交通燈的主要技術(shù)進(jìn)步，在3年內(nèi)交通信號(hào)燈有60項(xiàng)專(zhuān)利由美國(guó)人獲得。交通燈于是在美國(guó)人的系統(tǒng)性實(shí)驗(yàn)中不斷進(jìn)化，更新?lián)Q代速度變快，1914年，美國(guó)克里夫蘭市首先在各個(gè)街道中恢復(fù)交通燈，紐約、芝加哥等鄉(xiāng)落也逐漸有了交通信號(hào)控制系統(tǒng)